Derzeit wird bei Nettersheim in der Eifel eine Wildbrücke erstellt. Sie soll die gefährdete Wildkatze sicher vor dem Autoverkehr über die Autobahn A1 führen.
Die Brücke wird in Holz-Beton-Hybrid Bauweise errichtet, wobei die Holzblockbalken eine Doppelfunktion übernehmen: Als statisches Modell im Bauzustand wählten die Planer einen Dreigelenkbogen. Im Endzustand wird der eingespannte Betonbogen durch die Balken aus blockverleimten Brettschichtholz verstärkt. Sie tragen die Zugkräfte ab und übernehmen die Aussteifung gegenüber den Biegemomenten. Der Beton ist für die Aufnahme der Druckkräfte zuständig und schützt das Holz vor Niederschlag. Eine schubweiche Verankerung lässt Bewegungen zu, die durch das unterschiedliche Verformungsverhalten der beiden Baustoffe ausgelöst werden.
In der Region ist die Nutzung des Holzes als Bau- oder Brennstoff tief verwurzelt. In Nettersheim wurde bereits 1998 das mittlerweile europaweit anerkannte Holzkompetenzzentrum Rheinland angesiedelt. Erstmalig wird in Europa ein derartiges Bogentragwerk in Holz-Beton-Hybridbauweise erstellt. Die Brücke wird komplett über das Konjunkturpaket II finanziert und soll bis Ende des Jahres fertig gestellt sein.
Auf den Webcams, die von dem Bauherrn Straßen.NRW eingerichtet wurden, können Sie den Fortschritt der Baustelle beobachten.
Mehr Informationen unter www.strassen.nrw.de/projekte/a1/gruenbruecke-heinzenberg.php .